Хоча лінійні опорні рейки SBR і TBR забезпечують-рентабельне напрямлення круглого-вала з опорою, їхні геометричні відмінності роблять їх-незамінними в професійному обладнанні.
1. Геометрія блоку та площа кріплення
- Серія SBR:Має компактний, не-фланцевий квадратний профіль. Ці блоки призначені для монтажу зверху-вниз через різьбові глухі отвори на верхній поверхні.
- Серія TBR:Має фланцевий (W-типу) широкий-профіль основи. Попередньо{3}}просвердлені наскрізні-отвори на бічних фланцевих крилках забезпечують універсальне кріплення зверху вниз або знизу вгору.
2. Монтажні розміри та шаблони отворів
Відстань між болтовими отворами як для кареток, так і для алюмінієвих опорних рейок у двох серіях відрізняється. Для будь-якого заданого номінального діаметра вала (наприклад, 20 мм) рейки SBR і TBR мають різні, не-сумісні схеми розташування отворів для кріплення їх до станини машини.
3. Синхронізація висоти центру
Центральна висота-, яка визначається як відстань від нижньої частини опорної рейки до центру валу-, відрізняється на кілька міліметрів між серіями SBR і TBR. Якщо ви заміните рейку SBR на рейку TBR, зміна вертикальної площини вузла каретки призведе до серйозних радіальних бічних-навантажень, що призведе до заклинювання механізмів приводу (таких як кулькові гвинти або паси).
4. Регулювання попереднього натягу
Блоки TBR часто мають інтегровані регулювальні гвинти збоку корпусу. Це дозволяє машинобудівникам точно-налаштувати зазор і попередній натяг підшипників, функція, яка зазвичай недоступна для стандартних блоків SBR.
5. Взаємозамінність системи (змішування компонентів)
Хоча блок SBR може фізично ковзати на рейку TBR з таким же діаметром вала, змішувати компоненти двох серій не рекомендується для професійного обладнання. Розбіжності між блоками-і-рейками та висотою центральної лінії призведуть до нерівномірного зносу, заклинювання та погіршення точності позиціонування.
6. Ефективність навантаження та сили
З механічної точки зору між двома конструкціями немає суттєвої різниці в-несучій здатності. Системи SBR і TBR є високоефективними та надійними рішеннями, оптимізованими для автоматизації низького-–-середнього корисного навантаження, освітніх проектів з ЧПК і загальних застосувань лінійного руху.