Підшипники завжди були дуже важливою обертовою частиною в автоматизованих і неавтоматизованих машинах, тому ми завжди повинні знати умови їх роботи на виробництві та роботі, щоб у разі пошкодження та поломки ми не зупиняли роботу машини. Проводити технічне обслуговування підшипників. Моніторинг у режимі реального часу є хорошим засобом, але не все механічне обладнання оснащене таким сучасним обладнанням, як моніторинг у режимі реального часу. Тому, за відсутності такого обладнання, користувачі та обслуговуючий персонал нашого обладнання повинні підтримувати високий рівень пильності щодо сигналів, які надсилають підшипники. Коли виникають аномальні явища, такі як вібрація, шум, температура тощо, їх не можна ігнорувати. діагностика.
Перш за все, по звуку можна приблизно судити про робочий стан підшипника. Досвідчений персонал за допомогою електронного стетоскопа перевірить, чи нормальний звук деталей. Наприклад, підшипник лінійної направляючої зазвичай видає «хрип» при нормальній роботі. Якщо він видає різкий шиплячий або пискливий звук або інші нерегулярні звуки, тоді нам потрібно його ретельно перевірити. Також підшипники для наших лінійних напрямних.
Коли лунає скрип, це, як правило, пов'язано з недостатньою мастилом або необґрунтованим підбором зазорів підшипників лінійних напрямних. І якщо є неправильна робота в установці, наприклад подряпин або стукіт, він також буде створювати шум, і в цьому випадку шум, який створює підшипник, змінюватиметься залежно від швидкості його обертання.
Якщо періодично чути шум, можливо, пошкоджені рухомі частини або локшина швидкого приготування роздавлена. А якщо лунає шиплячий звук, можливо, в підшипнику лінійної направляючої є забруднення. Коли шуму багато, то, на жаль, ваш підшипник повинен бути серйозно пошкоджений.
Хоча підшипник лінійної направляючої може почути якість деталей за допомогою багаторічного досвіду, у цьому випадку виникли деякі серйозні ситуації, які потрібно негайно вирішити, тому існує певний гістерезис. .