Виберіть стандартну серію LM, якщо:
- Місце обмежено:Циліндричний профіль дозволяє повністю вмонтувати підшипник у корпус, що робить його ідеальним вибором для компактних конструкцій з обмеженим радіальним зазором.
- Модернізація стандартних одиниць:Якщо ви замінюєте зношений підшипник всередині наявного алюмінієвого блоку ковзання (наприклад, серії SCS), стандартний тип LM є обов’язковою деталлю для заміни.
- Масове-виробництво:Для масового виробництва менша вартість одиниці серії LM забезпечує значну економію за умови, що у вас є можливість ЧПК для ефективної обробки точних отворів.
Виберіть фланцеву серію LMF/LMK, якщо:
- Потрібна спрощена обробка:Фланцева конструкція позбавляє від необхідності точного розточування. Це дозволяє здійснювати прямий монтаж на листовий метал або прості плоскі пластини, використовуючи лише зазори, що значно скорочує час обробки та витрати на обладнання.
- Вертикальні (вісь Z-) застосування:Для вертикального підйому фланцевий підшипник, прикріплений до каретки, забезпечує кращу безпеку в порівнянні з циліндричним підшипником, що утримується стопорними кільцями, які ризикують зрушити під час великих осьових навантажень.
- Середовища з високою вібрацією:Болтове фланцеве з’єднання забезпечує жорсткий, надійний інтерфейс, який протистоїть ослабленню або зсуву під сильною вібрацією краще, ніж вузли, що фіксуються-або затискачами-.