1. Стандартні циліндричні лінійні підшипники (серія LM)
Серія LM представляє основну конструкцію лінійної втулки-обтічного циліндра без зовнішніх виступів.
Максимальна компактність:Не маючи фланця, цей підшипник має мінімально можливий радіальний профіль. Його розроблено для повного вбудовування в житловий блок, що робить його ідеальним вибором для -обмеженого простору, де неприйнятні виступаючі головки болтів.
Економічна ефективність:Стандартна циліндрична конструкція, як правило, є найекономічнішим варіантом на одиницю, що забезпечує значну економію для великого-виробництва.
Ротаційна оптимізація:Перед закріпленням стопорними кільцями підшипник можна вільно обертати в корпусі. Це дозволяє інженерам орієнтувати кульові контури подалі від основної зони навантаження, оптимізуючи термін служби.
Вимоги до встановлення:Для використання серії LM потрібен прецизійний-корпус (зазвичай допуск H7) і механізми фіксації, такі як стопорні кільця (C-Clips), що збільшує складність обробки монтажного блоку.
2. Фланцеві лінійні підшипники (серії LMF / LMK / LMH)
Фланцева серія інтегрує монтажну пластину безпосередньо на один кінець зовнішнього циліндра, що спрощує механічний інтерфейс.
Спрощений монтаж:Це головна перевага. Фланцеві підшипники усувають потребу в точних отворах корпусу. Їх можна вставити в зазор і прикрутити болтами безпосередньо до стінки машини або пластини, що значно скорочує витрати на обробку рами.
Чудова осьова фіксація:На відміну від стандартних підшипників, які спираються на тертя або кліпси, фланцеві підшипники кріпляться болтами паралельно осі вала. Цей механічний замок гарантує, що підшипник може витримувати значні осьові (поштовх/тягнути) сили та вібрацію без зміщення.
Структурна універсальність:
- Квадратний фланець (LMK): плоскі сторони забезпечують компактну монтажну площу, що ідеально підходить для конструкцій, які вимагають урізного монтажу або малого відстаню.
- Овальний фланець (LMH): оптимізований для застосування з обмеженою монтажною шириною (обрізані боки).